Берген

Первым фьордом в который заплыл наш корабль после ночного плавания по Северному морю был  Байфьорд. Живущие в Норвегии меня исправят, если не так транслитерирую. Слово фьорды чисто норвежского происхождения и перешло именно из норвежского во все языки мира. Фьордом называются морские языки, образовавшиеся в процессе таяния ледников в межгорных щелях материка. Поэтому фьорды внутри материковой части глубже, чем на границе между морем и фьордом. Таких определений что, почему, и как называется, нам на лекциях рассказывали море, но слава Богу, что запомнила хоть несколько. Уже при первом взгляде веяло скандинавской атмосферой и пассажиры при медленном передвижении судна фокусировали свои камеры, фотики, бинокли на каждый мимо проплывающий домик.

Порт города Берген, второго по величине города Норвегии с примерно 280 тыс. населения, был забит круизными кораблями и частными яхтами. 

Экскурсию мы не заказывали, а просто ещё дома посмотрели что можно увидеть своим ходом. Как потом выяснилось уже за ужином, мы побывали во всех тех направлениях куда отправлялись и другие пассажиры, заказавшие экскурсию, разница только в том, что было сэкономлено по стольнику на чело и мы не двигались в кучке. 

Первыми домами, встречающими туристов, была вереница деревянных построек разного цвета, называемые Бругген или Туске Бругенн, некогда с примерно середины 14 века символизирующими принадлежность к Ганзе. Торговые центры короче.

Города этого торгового объединения встречаются на севере Германии, в доль побережья Атлантики Северного и Балтийского морей и отобразились на фасадах этого исторического города.

 Даже канализационные люки привлекают внимание:

Бругген пытаются сохранять в своём первозданном виде, но и не делают из него недоступную музейную крепость: в каждом доме ещё кипит жизнь, бутики, информбюро, сувенирные лавки, где-то пахнет выпечкой с корицей, где-то продают меховые шкуры, даже торговля в рождественской лавке в середине июня в полном разгаре. Всё это такое древнее деревянное, urig, как говорят в Германии, но оплата VISА-ой или American Express-ом.

Следующим шагом познавания местности был рывок к фуникулёру, где мы поднялись на одну из семи гор, окружающих Берген. Берген вообще-то в переводе означает не "гористый", как я думала, от слова Berg, а "трава между горами". Ну, а там сверху подтвердилась информация лектора о том, что Берген самый дождливый город Европы (а все думают самый дождливый где-то в Англии) - начало моросить. Правда даже в мокроватую погоду панорама захватывает дух:

А сверху нас ждал обалденный лес: сырой, сочно-зелёный, загадочный, мохровый и ..живой

Там же на детской площадке и троллик

Как видите... у нас здесь в Германии 40 градусов тепла сегодня... я совсем на последнем издыхании.. короче слов больше... будет мало...

Рыбий рынок оставил без слов. Что сказать - там Япония. Суши японцы поедают не давая им остыть от температуры морского тела. Всё не дёшево, но так обалденно!

Кстати про тараньку. Её варят, потом ложат в маринад из уксуса и лука, едят в пост, а не с пивом в бане...Её и экспортируют тоннами. Витрины рыбьего рынка, что только человек не употребляет в пищу...

И это только начало нашего путешествия...

Мы размечтались что после такого рынка на ужин будет что-то местное, морское. Был говяжий стейк из Бразилии. Было и какое-то рыбное блюдо, но не с этого рынка...

Корабль-мечта

Вообще всё планировалось по-другому. Мы хотели подарить себе какое-то особенное путешествие на серебрянную свадьбу, но когда проснулись, поняли что что-то особенное не бывает по принципу "last minutes". Пришлось заняться темой серьёзно и солидно, так с полгода подготовиться, но отложить - это не отменить. Во всех наших бумагах стоял другой корабль - MS Hamburg и мы трепетно ждали начала круиза. За неделю до отпуска мой муж уже наблюдал в интернете в какой точке планеты судно находится и возмущался что оно где-то задержалось, по идее должно быть уже дальше... За 2 дня до вылета в Гамбург и дальнейшего до мелочей продуманного переезда в Киль с забронированной ночёвкой нам пришло письмо, что судно повреждено и будет всё лето стоять в доке. Хорошо, что последующее письмо было в том же конверте, а то я бы разочаровалась в жизни окончательно. В нём сообщалось, что наше путешествие будет организованно на другом корабле - MS Deutschland. Всего по морям и океанам земного шара на плаву примерно 300 люксусных кораблей осуществляющих круизные перевозки. О количестве туристов я не берусь говорить, потому что есть корабли в которых вмещается 3-4 тысячи пассажиров (AIDA) и больше, эти громады я уже много раз видела в некоторых портах, а есть такие как наш - 520. Правда MS Hamburg перевозит только 350 и поменяв корабль организаторы не успели на скорую руку набрать полный пассажирский состав - некоторые кабины остались пустыми. После всех сообщений мы по интернет-вебкамере наблюдали вход MS Deutschland в Кильский порт и все процессы присходящие на корабле (окраску трубы в жёлтый цвет). Кто живёт в Германии знает этот корабль по телевизионной серии "Das Traumschiff", заполняющей наши вечера с начала 80-х. Всего было снято 73 эпизода о романтике, любви, красивых уголках нашей планеты.  Das Traumschiff  означает  "корабль-мечта", поэтому я так назвала этот пост. Есть в мире много немецкоговорящих женщин, считающих Сашу Хена, актёра исполняющего одну из главных ролей, предметом своей мечты, а не само судно.
Вот таким мы увидели корабль в Киле в день прибытия:

и таким день спустя, при посадке:

Кабина у нас была внутри на восьмом деке (этаже). Вот там где видны тендерные оранжевые лодки - это шестой этаж, всего их 9. И вот такое солнечное небо, как на втором фото, нас сопровождало почти всё время. В какой бы порт мы не заходили нам люди на берегу после всех экскурсий говорили: "Счастливого плавания, но солнце оставьте здесь". Солнце на севере Европы вообще особая тема. Один раз оно взошло и не заходило. На русском говорят - белые ночи, в Скандинавии Mitternachtsonne или midnattssol - полуночное солнце. Полуночные фото будут в следующих постах, а пока один из последних закатов где-то на уровне Копенгагена.

Внутри корабль имел очень ностальгический дизайн. Бронза, плюш, перила под красное дерево, 20-ые годы. На стенах много картин. Туалетно-душевые комнаты в кабинах с арматурой золотого цвета, покрывала из брокката, мебель под корковое дерево, подсветки, золочённые скульптуры.
Вид с регистрации (Reception) на пятом деке вверх с цветными витражами:

На корабле есть 3 ресторана, несколько баров, бутики, фотограф, спа ареал, сауна, бассейн. При первом виде я была немного разочарована тем, что бассейн был закрыт сеткой.

Но как только мы переплыли за поляный круг, бассейн начали обогревать, сняли сетку и после веселого, слегка подалкогонизированного, праздника Нептуна нашлись и такие пассажиры которые сбегали в свои кабины, переоделись в белые махровые халаты и булькались в воду, в то время когда с неба лупил ливень - пунктуально повезло на праздник моря.

В ресторанах мне было особенно приятно находиться, потому что из 170 человек команды (всех: матросы, офицеры, наводчики, обслуживающий персонал, 2 доктора, парикмахер, ювелир, бурик-продавщицы, фотографы, лекторы, круиз директора, рецепционисты, организаторы экскурсий), 78 человек были из Одессы, Одесской и Николаевской областей - рідненьки мої. Они радовались мне, я радовалась им, ихнему профессионализму, возможностям, которые они имеют, опыту, знанию языков. Для моего поколения это не само собой разумеющееся - работать на таких кораблях, опыту. Атмосфера была очень положительная и юморная. Русскому и украинскому языкам они научили даже филиппинских и индонезийских коллег.
Были у нас и другие праздники возле бассейна с пивом и жаренными поросятами, заканчивающиеся буйными танцами. Хочу ещё сказать, что возрастной контингент пассажиров можно отнести к пенсионному возрасту 60-90 лет, таких как мы было процентов 10, семей с детьми вообще не было, мы сильно тянули средне-статистическую цифру в низ, хотя тоже уже не шестнадцатки - около полтинника стукнуло. Все дедушки, которые пришли на корабль на рулаторах и с палочками, после жаренных поросят могли прямо ходить и получили морской румянец, не пропуская ни одной экскурсии.

При входе в какой-то порт обычно проводились лектораты, т.е. желающие могли прийти в Kaisersal и прослушать лекцию о городе, округе, достопримечательностях и природе с диаподдержкой на экране. Кайзерзал служил концертным залом в котором ежедневно вечерами проводились выступления артистов присутсвующих на борту. Таланты из персонала были тоже представлены в так называемом Crewshow (Спасибо Ане за народный танец и Оле за "Черемшину", а так же за My way).

Путь наш лежал в Норвегию, аж до Шпицбергена. Всего мы проплыли 2,5 тыс км на этом чудесном кораблике, два раза летали и до дома добрались на прямом поезде из Дюссельдорфа.

Kiel

Лет так 24 назад шла я по Фрайбергу, пихая впереди детскую коляску, и придерживая успокоительно плечико сына, потому что он был любителем выходить из "транспорта" до его остановки, просто так перекинув ножку через перило. На встречу шедший дедок спросил который час. "Sieben und zwanzig Minuten nach drei"(двадцать семь минут после трёх) - это я позже узнала, что в немецком так не говорят, а говорят "три минуты до половины четвёртого" или "пятнадцать, двадцать семь", ну не важно... Дедушка прошёл два шага, потом повернулся и спросил откуда я. "Aus Kiew". На что мне собеседник ответил: "A-Aa! Aus Kiel!!! Die Fischköpfe reden immer so kommisch" (А-а! Из Киля!!! Рыбные головы они всегда так смешно разговаривают). Дедок был просто глуховат, но во мне он вызвал радость: меня приняли за свою! Тогда мне это было важно. Вот так Киль стал мне родным. Побывать в этом балтийском городе мне удалось впервые в начале нашего отпуска 8 и 9-го июня. Сначала мы прилетели с юга на север в Гамбург, а потом сели на автобус и за 20 евриков комфортабельно добрались до Киля, воззрели наш корабль ("Das Traumschiff") и поселились на одну ночку в гостинице "Berliner Hof". С утра позавтракав, прошлись по пешеходной зоне, купили зубную пасту и мочалку, искали мне какую-то северную панамку, но не нашли. На променаде традиционно перекусили рыбной булкой, сев в пляжный корб.

Потом вернулись в гостиницу, взяли чемоданы, прокатили их к причалу, сдали багаж в круизный микроавтобус и растерялись, потому что до начала круиза оставалось ещё несколько часов. Муж нащупал в кармане две карточки из гостиницы, которые давали нам право пользоваться общественным транспортом бесплатно и предложил покататься по городу.
Первой целью были как всегда технические сооружения. Кильский канал. Это 98 километровый канал, соединяющий Северное и Балтийское моря.

Затем церкви. Порталы напоминали мне похожие порталы в других церквях немецкой Балтии.

Витражи отображали рыбацкую и приморскую жизнь.

Привлекла внешняя и внутренняя скромность евангелической церкви.

В церквях я как всегда сначала становилась в порталу спиной или боком и фотографировала органы, прости меня Бог, фоток было много, вот только две из них.

А потом был центр, парк, лебеди, фонтаны, молодёжь.

Ну и ратуша. Импозантное здание. Красная её часть была разрушена в войну.

 Хороший морской город, улыбчивые "рыбные головы".

Лето. Солнце. Пляж.

Сначала вчера уютно устроились на балконе, игрались со всякими зонтиками и завесками для тени, как дети. Была в моём детстве такая игра "в халабуды": выйти с покрывалом на траву под домом и начать под балконами прищепками строить себе жилище. И каким бы уютным нам не казался наш дом и затенённый балкон, после обеда всё же сели в машину и поехали на озеро. Открывать купальный сезон.

Расположились не далеко о яхт-клуба в Крессброне, там и купаться можно, и бесплатно, и возле самого озера нет парковки, паркуемся в нескольких сотен метрах и потом идём по очень приятному свеже-зелёному лесу. Уже ближе к берегу попахивает дымком: некоторые люди поджигают прибитую к берегу древесину, жарят стейки и колбаски. Много людей с потешными животными.

Некоторые просто сидят и наблюдают за корабликами... часами...

А эта птичья парочка стояла и смотрела мне в глаза минуты три. Ну, думаю, уговорили, сфоткаю. Пока фотик доставала, они дружненько повернулись задом. Попробуйте уговорить двух уток повернуться в исходное положение.

У меня началось не только лето. У меня начался отпуск. В понедельник в дорогу.

У городі бузина...

 У городі бузина, а в Київі дядко... Огородов в Германии нет ни у кого, я имею ввиду соток с 10-30 засаженных картошкой, только мелкие грядки, а вот бузины навалом. Еду каждый день на работу и вижу огромное количество кустарников цветущей бузины вдоль леса. Вообще в этом году природа в конце мая какая-то другая. Зеленее, естественее. Наверное вышел новый закон: в марте вдоль дорог и автомагистралей посрезали массивно деревья, на много больше обычного, но вот траву как прежде рано не косят, только метров 5 справа и слева, что бы не закрывала водителю вид, а в остальном пространстве - луга, нет той бывшей гладкой побритости. Тянет меня в эту зелень, утонуть хочется в  высокой траве.
Вспомнается детство. Была я один раз в пионерлагере в Ободовке. В жару нас водили в лес и мы собирали час ли два цветы бузины для какого-то фармацевтического предприятия. Более двух часов детям работать в этом дурманном запахе запрещалось. Но воспоминания тёплые, летние, беззаботно-юморные, потому что после сбора купались в озере.
Я каждое лето колдую над каким-то летним напитком. Модным в последние годы стал хуго (Hugo) - микс сиропа из цветков бузины и белого вина. Ещё в Тессельберге нам сервировали за "всего" 3,5 евро так называемый Holunderblütensaft (Holunder - бузина, Blüten - цветы, Saft - сок), никакой это был не сок, а сироп, в восьмикратном разбавлении родниковой ледяной водой. Пешеходы, альпинисты, туристы воспринимали этот напиток на ура. Сироп за полтора - два евро за бутылку можно купить в каждом супермаркете, но меня просто купить никак не удовлетворяет. Сегодня был поход в тот "бузиновый" лес, сбор цветков. Кроме колдовского сырья нарвала полевых цветов в вазу - осчастливилась!

Сиропное варево
Цветки срезала с больших веток, сполостнула под водой, что бы смыть пыльцу и насекомых, взвесила. Примерно грамм 200 цветков залила 1,5 литрами холодной воды, в вариво положила ещё грубо порезанный лимон и 20 грамм лимонной кристаллической кислоты. Эти кислоты придают приятный вкус и способствуют консервации и желлированию сиропа, без кислоты может возникнуть плесень. Всё вскипятила. Кипел мой отвар примерно 10-15 минут. Оставила на 2 дня в кастрюле остывать и настаиваться. Потом процедила, добавила 1,5 кг сахара и ещё раз вскипятила.

Полученный горячий сироп разлила в бутылки с клак-закрывашкой. В интернете некоторые люди пишут, что разливают в пластиковые бутылки и замораживают.
Будет у меня свой хуго, можно и в чай добавлять и лимонадец делать как в прошлом году в горах. Попробуйте!